Запись радиопрограммы «Контраверза» с выступлением Николая Миронова, эксперта УНИЦА «Зонд».
Войска ПВО готовы обеспечить неприменение своих огневых средств по инопланетному кораблю, документ 1989 года
Главный Штаб Войск Противовоздушной Обороны
19 апреля 1989 №682/18
Президенту межведомственного научно-инженерного
центра «Контакт КЭЦ»
тов. Мильхикеру М.А.
Видеозапись вывоза РКН «Союз-У» с ТГК «Прогресс М-16М»
Видеозапись вывоза ракеты космического назначения «Союз-У» с транспортно-грузовым космическим кораблем «Прогресс М-16М». Пуск состоится 01.08.2012 в 23:35.
Воспоминания обычного человека о загадочных явлениях, которые нас окружают
Где-то в 1975-м году, когда я училась в 5-м или 6-м классе, точно не помню, братишка стал приносить домой распечатанные секретные материалы об НЛО. Там были история с Петрозаводском (1), рассказы очевидцев с «гигантами» – пилотами НЛО, могущие свалить трактор и многая другая интересная информация. Впечатления, у меня, как у человека с холерическим типом нервной системы, были ужасными. Кажется, на полгода я потеряла вообще интерес к окружающей жизни: появилась неряшливость, я забросила математику и другие точные науки, потому что считала, что в моей жизни и человечества наступил тупик, ведущий непонятно куда и зачем, — в никуда. Долго не могла прийти в себя от осознания, что какие-то там пришельцы смотрят на нас как на муравьев. А как же Менделеев, семья Ульяновых, Софья Ковалевская? Тогда НЛО я считала возмездием за какие-то просчеты людей и вообще ошибкой в космосе, ведь только человек звучит гордо и он – царь природы, мироздания. А тут мы – муравьи! Ничего себе…
Пришла я в себя, когда попала впервые в больницу, в хирургическое отделение, из-за болей в почках, они обострились во время эпидемии гриппа, затем после больницы пошли месячные. Я узнала о физиологии человека с другой стороны, была какая-то тайна как с НЛО.
Фантастический случай наблюдения НЛО экипажем рейса 1628 японских авиалиний, НЛО фиксировался радарами
Самолет рейса JAL 1628 совершал полет «Париж-Рейкьявик-Анкоридж-Токио». В 5:11 (по местному времени Аляски) 17 ноября 1986 года, капитан Кенджу Тераучи, делая поворот по курсу (при этом борт наклонился) поставил лайнер на автопилот. Внезапно он заметил впереди необычные огни, которые не были похожи на любые известные астрономические объекты.